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RN1002 - Contournante de Saint-Joseph –Section Centre Confortement des falaises au droit du pont de la Rivière des Remparts

Grand public Transport
24 octobre 2024

La déviation de Saint-Joseph est une route bidirectionnelle de 5,7 km de long, passant en amont du centre-ville, et se raccordant de part et d’autre du centre-ville sur la RN2.

Confortement des Falaises - Pont de la Rivière des Remparts

Confortement des Falaises au Pont de la Rivière des Remparts

RN1002 - Contournante de Saint-Joseph - Section Centre

Un projet financé par l'Union Européenne dans le cadre du programme FEDER-FSE+

Ce projet vise à renforcer les falaises au droit du pont de la Rivière des Remparts

Contexte

La déviation de Saint-Joseph est une route bidirectionnelle de 5,7 km de long, passant en amont du centre-ville, et se raccordant de part et d'autre du centre-ville sur la RN2. Le pont amont de la Rivière des Remparts, sur la RN1002, est un ouvrage majeur de franchissement permettant d’assurer la continuité du réseau routier national avec un niveau de service correct en évitant le centre-ville de Saint-Joseph.

Plan de situation

Plan de situation de l'ouvrage au Pont de la Rivière des Remparts Deuxième plan de situation de l'ouvrage au Pont de la Rivière des Remparts

Description / Objectifs

Les travaux concernent le renforcement des parois rocheuses de la rivière, au droit et à proximité de cet ouvrage. Le traitement se fait en rive droite sur un linéaire de 75m (15m d’emprise d’ouvrage et 30m de part et d’autre). Les travaux prévoient également le confortement d’un dièdre situé en tête de rempart de la rive gauche à environ 400 m amont du pont.

Objectifs des travaux :

  • Renforcer la stabilité des niveaux rocheux contre l'écaillage et les éboulements
  • Améliorer la tenue des barres rocheuses sous-cavées
  • Protéger les niveaux scoriacés de l'érosion
  • Protéger les pieds de parois Rive droite contre les affouillements
  • Combler les cavités existantes
  • Confortement d'un dièdre par ancrage et béton projeté

Indicateurs Prévu

1 ouvrage sécurisé.

Calendrier de l'Opération

Date de démarrage Date de fin
Janvier 2024 Au plus tard juin 2025

Financements de l'Opération

Ce projet bénéficie d’un soutien au titre de la fiche action 2.4.3 – Résilience du réseau routier.

Sources de financement Montant (€)
FEDER 1 105 500,00
REGION 306 000,00
Total 1 411 500,00

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