Transports

Chantiers routiers

La Région Réunion a engagé sa politique de Grands chantiers, notamment pour améliorer le réseau routier et l’ensemble de ses infrastructures.

- RN1 – SAINT-PAUL – CRÉATION D’UNE VOIE VÉLO ENTRE LE NOUVEAU PONT DE LA RIVIÈRE DES GALETS ET CAMBAIE

- CRÉATION DE CHEMINEMENTS PIÉTONS CYCLES AU DROIT DES OUVRAGES D’ART SUR LA RAVINE CONSTANTIN ET SUR LA RAVINE BOIS BLANC DE LA RN2 A SAINTE-ROSE AUX PR 70+795 et 71+000

- RN 2002 PR 35+450 (cimetière) au PR 36+136 (gendarmerie) et PR 36+661 (rue des Lauriers) à 37+155 (rue Verger Créole) Sécurisation des cheminements piétons/cycles

- RN2 - PR 57+230 à 58+825 Aménagements en faveur des modes doux Section ravine Virapin / ravine Robert

- Sécurisation de la Route Nationale N°2 Secteur Bois Blanc – PR 73+600 à 73+850

- RN 2 - PR 48+375 à 49+610 Chemin Deroland à OA Petit Saint-Pierre

- RN2002 - PR 41+840 Sécurisation de la circulation des modes doux Aménagement d’un giratoire à l’intersection rue Georges Pompidou/rue Hubert Delisle

- RN5 – ROUTE DE CILAOS. CRÉATION DE PAROIS CLOUÉES SUITE DÉGÂTS LIES AUX FORTES PLUIES.

- CRÉATION DE SIX PASSERELLES PIÉTONS CYCLES AU DROIT DES TROIS OUVRAGES D’ART SUR LA PORTION DE LA RN2 ENTRE LES PR 59+334 et 59+464 A SAINTE-ROSE.

- RÉALISATION D’UNE PASSERELLE POUR LES CYCLES ET MODES DOUX SUR L’OUVRAGE FRANCHISSANT LA RAVINE DES LATANIERS SUR LA RN1 A LA POSSESSION, DANS LE SENS NORD SUD

- Reconstruction de l’Ouvrage Franchissant la Ravine L’Harmonie sur la RN 2002

- Création d’une Passerelle Piétons au Droit de l’Ouvrage d’Art, Ravine Jacques Payet, RN2 PR 103+635, Saint-Joseph

- RN1002 - Contournante de Saint-Joseph –Section Centre Confortement des falaises au droit du pont de la Rivière des Remparts

- RN1002 - Contournante de Saint-Joseph - Section Est Ouvrage hydraulique exutoire de Bois-Noir

- Création et Sécurisation des Bandes Cyclables au Cap La Houssaye

- RESTAURATION DU PONT SUSPENDU DE LA RIVIÈRE DE L’EST

- RÉALISATION D’UNE DESSERTE DU CENTRE HOSPITALIER OUEST RÉUNION (CHOR) SUR LA RN1 SAINT-PAUL

- Création d’une Application et Installation d’Équipements de Gestion du Trafic

- RN2 SAINTE SUZANNE - AMENAGEMENT D’UNE VRTC ENTRE LES ECHANGEURS DE FRANCHE-TERRE ET DE SAINTE SUZANNE

- Travaux de sécuristation de la falaise - secteur Grand Brûlé - RN2 Ste Rose

- Création d’une voie vélo entre la Rivière des Galets et Cambaie

- Travaux zone à 3 voies Cambaie /Rivière des Galets

- Réseau routier EST, plusieurs chantiers en cours

- Aménagements pour les transports en commun entre le viaduc du Bernica et l’Étang Saint-Paul

- Règlement de voirie du Conseil Régional de la Réunion

- Le développement, l’entretien et l’exploitation des routes

Transports en commun

Le projet Régional porte sur l’ amélioration globale des infrastructures de transport en commun pour l’ensemble des usagers.

Transports alternatifs
Mode doux

La Région Réunion s’engage à apporter des solutions pour favoriser les transports alternatifs.

Autres Informations

  RN1 – SAINT-PAUL – CRÉATION D’UNE VOIE VÉLO ENTRE LE NOUVEAU PONT DE LA RIVIÈRE DES GALETS ET CAMBAIE
  CRÉATION DE CHEMINEMENTS PIÉTONS CYCLES AU DROIT DES OUVRAGES D’ART SUR LA RAVINE CONSTANTIN ET SUR LA RAVINE BOIS BLANC DE LA RN2 A SAINTE-ROSE AUX PR 70+795 et 71+000
  RN 2002 PR 35+450 (cimetière) au PR 36+136 (gendarmerie) et PR 36+661 (rue des Lauriers) à 37+155 (rue Verger Créole) Sécurisation des cheminements piétons/cycles
  RN2 - PR 57+230 à 58+825 Aménagements en faveur des modes doux Section ravine Virapin / ravine Robert
  Sécurisation de la Route Nationale N°2 Secteur Bois Blanc – PR 73+600 à 73+850
  RN 2 - PR 48+375 à 49+610 Chemin Deroland à OA Petit Saint-Pierre
  RN2002 - PR 41+840 Sécurisation de la circulation des modes doux Aménagement d’un giratoire à l’intersection rue Georges Pompidou/rue Hubert Delisle
  RN5 – ROUTE DE CILAOS. CRÉATION DE PAROIS CLOUÉES SUITE DÉGÂTS LIES AUX FORTES PLUIES.
  CRÉATION DE SIX PASSERELLES PIÉTONS CYCLES AU DROIT DES TROIS OUVRAGES D’ART SUR LA PORTION DE LA RN2 ENTRE LES PR 59+334 et 59+464 A SAINTE-ROSE.
  RÉALISATION D’UNE PASSERELLE POUR LES CYCLES ET MODES DOUX SUR L’OUVRAGE FRANCHISSANT LA RAVINE DES LATANIERS SUR LA RN1 A LA POSSESSION, DANS LE SENS NORD SUD
  Reconstruction de l’Ouvrage Franchissant la Ravine L’Harmonie sur la RN 2002
  Création d’une Passerelle Piétons au Droit de l’Ouvrage d’Art, Ravine Jacques Payet, RN2 PR 103+635, Saint-Joseph
  RN1002 - Contournante de Saint-Joseph –Section Centre Confortement des falaises au droit du pont de la Rivière des Remparts
  RN1002 - Contournante de Saint-Joseph - Section Est Ouvrage hydraulique exutoire de Bois-Noir
  RN2 SAINTE SUZANNE - AMENAGEMENT D’UNE VRTC ENTRE LES ECHANGEURS DE FRANCHE-TERRE ET DE SAINTE SUZANNE
  RÉALISATION D’UNE DESSERTE DU CENTRE HOSPITALIER OUEST RÉUNION (CHOR) SUR LA RN1 SAINT-PAUL.
  Création et Sécurisation des Bandes Cyclables au Cap La Houssaye
  Création d’une Application et Installation d’Équipements de Gestion du Trafic
  RESTAURATION DU PONT SUSPENDU DE LA RIVIÈRE DE L’EST
  Travaux de sécuristation de la falaise - secteur Grand Brûlé - RN2 Ste Rose
  Création d’une voie vélo entre la Rivière des Galets et Cambaie
  RN1 section Cambaie / Rivière des Galets : prolongement d’une zone en 3 voies dans le sens Sud/Nord
  Aménagements pour les transports en commun entre le viaduc du Bernica et l’Etang-Saint-Paul
  Réseau routier Est : plusieurs chantiers en cours
  (TERMINÉ) Boulevard Sud : travaux de prolongement d’un tourne à gauche au niveau de la rue Ruisseau des Noirs.
  Le Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement - Approuvé
  Déviation Est de Saint-Pierre : Bilan intermédiaire
  Règlement de voirie du Conseil Régional de la Réunion

Le S.R.I.T (Schéma Régional des Infrastructures et des Transports)

Le Schéma Régional des Infrastructures et des Transports - dit SRIT - concerne à la fois le transport public de personnes et le transport de marchandises, ainsi que les infrastructures correspondantes : terrestres, maritimes et aériennes. Il constitue en ce sens un cadre de référence pour la politique des infrastructures et des transports menée à l’échelle régionale.

Plus spécifiquement, le SRIT vise à :
- Coordonner les volets marchandises et voyageurs
- Optimiser l’utilisation des réseaux/équipements
- Favoriser la complémentarité entre les modes de transports
- Favoriser la coopération entre les opérateurs
- Prévoir si nécessaire la réalisation d’infrastructures nouvelles
- Déterminer dans une approche multimodale les différents objectifs de services de transports aux usagers pour assurer la cohérence à long terme entre et à l’intérieur des réseaux
- Distinguer les évolutions prévisibles de la demande et celle des besoins


Télécharger le SRIT : Le Schéma Régional des Infrastructures et des Transports

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