Un projet financé par l'Union Européenne dans le cadre du programme FEDER-FSE+
L’Europe s’engage à la Réunion avec le fonds FEDER
Contexte
La section courante de la RN1 connaît un rétrécissement très important au droit de l’ouvrage franchissant la ravine des Lataniers, avec la perte de la BAU (bande d’arrêt d’urgence) obligeant les cycles, dans le sens Nord-Sud, à circuler sur la voie lente de la 2X2. Dans le sens Sud-Nord, les cycles doivent emprunter les voies communales de La Possession et notamment la rue Raymond Mondon. Cet axe partagé sur la voie lente de cette 2X2 voies constitue un réel danger et augmente significativement le risque d’accident sur ce secteur soumis à un trafic très dense.
Plan de situation
Description / Objectifs
L’opération consiste à réaliser une passerelle mode doux en aval de l’ouvrage. Les appuis seront formés de deux consoles en béton armé ancrées sur les murs de front des culées existantes, exactement dans l’axe des murs de front. La passerelle sera constituée d’une charpente en acier. Les assemblages seront soudés ou boulonnés, les deux types d’assemblages se retrouveront pour l’ouvrage. Après l’ouvrage, la piste vélo longera la Route Nationale 1 au plus près de celle-ci, avec comme séparation une glissière de sécurité.
Indicateurs réalisés
236 ml de voie vélo créée.
Calendrier de l’Opération
| Date de démarrage |
Date de fin |
| Avril 2025 |
Octobre 2025 |
Financements de l'Opération
Ce projet a bénéficié d’un soutien au titre de la fiche action 2.8.1 « Infrastructures cyclistes, développement des modes doux ». Le plan de financement final de l’opération est le suivant :
| Sources de financement |
Montant (€) |
| FEDER (demande de solde) |
680 000,00 |
| Région |
120 000,00 |
| Total |
800 000,00 |
