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PILIER 2 | Engager la 2ème génération des grands chantiers

Grand public Grand chantier Transport
5 novembre 2018

Déplacements, équipements de
proximité, infrastructures de qualité :
pour améliorer le quotidien des Réunionnais

NRL : un chantier qui avance

Infrastructure exceptionnelle financée par l’Europe, l’État et la Région, la Nouvelle Route du Littoral a vocation a sécuriser l’axe Possession-Saint-Denis soumis à des risques importants (éboulis en particulier). Cette liaison stratégique pour l’économie de l’île (entre le Port et l’aéroport) est traversée chaque jour par plus de 60 000 véhicules.

Depuis la pose du premier acropode, en décembre 2013, le chantier s’expose chaque jour davantage au regard des Réunionnais. À ce stade, le plus long viaduc de France est à 70 % de sa réalisation et les travaux de digue se poursuivent. Dans une démarche d’information sur l’avancée de ce chantier d’envergure Français, Réunionnais, plus de 10 000 visiteurs ont participé au « NRL Tour ».

www.nouvelleroutedulittoral.re
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150 mesures vertes et bleues

La Région Réunion et les partenaires (Europe, État), se sont engagés à développer ce projet dans le respect de l’environnement. 5% du montant total du projet, soit plus de 80M€ , y sont dédiés. Parmi les mesures mises en place, la restauration des plages de ponte de tortues marines. Depuis 2016, cette action ouverte à tous permet de préserver le patrimoine naturel pour accroître les sites favorables à la ponte des tortues. 150 mesures ont ainsi été engagées afin de préserver la faune et la flore locales.


Un nouveau Pont de la Rivière des Galets

Ce chantier d’ampleur répond à des enjeux forts de modernisation du réseau et l’amélioration et la sécurisation des déplacements des Réunionnais. Les fondations profondes sont dimensionnées pour résister à l’abaissement du lit de la rivière et aux phénomènes climatiques majeurs.
L’ouvrage se situant en bordure du Parc Naturel de La Réunion,
les travaux sont réalisés dans le plus grand respect de cet environnement spécial.


Aux côtés des communes et des Réunionnais

À travers le Plan de Relance Régional (PRR) lancé en 2010, la Région accompagne les 24 communes dans le financement de leurs travaux de réalisation et de réhabilitation des équipements culturels et sportifs de proximité et d’intérêt général, du patrimoine bâti historique et architectural, des écoles du 1er degré… Le dispositif a été complété en 2012 par le financement de l’aménagement lié au logement social. Depuis 2016, le PRR 2 apporte un soutien particulier à la réalisation de structures d’accueil pour les jeunes enfants et la création de parcours de santé. Un plan qui permet de dynamiser l’économie locale à travers la commande publique. Ainsi depuis 2016, la Région a investi 62,45M€ pour la réalisation de 139 projets partout dans l’île.
La collectivité a aussi mis en place des dispositifs de financement de l’aménagement, de la garantie d’emprunt, du programme de réhabilitation des logements sociaux et de la maîtrise de l’énergie et des énergies renouvelables, à hauteur de 10,5M€ en 2017.


Développer les transports en commun

La Région assure désormais la gestion des transports scolaires et du réseau « Car Jaune » (loi NOTRe). Pour améliorer le service rendu à l’usager, des travaux de remise aux normes et d’amélioration du confort dans les gares ont été lancés ainsi que la mise en accessibilité des arrêts, l’optimisation de l’offre de services… Les Réunionnais ont ainsi pu apprécier l’arrivée du Car jaune à étage qui leur offre à la fois plus de confort et plus d’espace.

« Run Rail paré, pas paré »
Dans une perspective , de modernisation et de mutualisation des transports en commun, la Région a réalisé un pôle d’échanges. Ces espaces qui visent à faciliter les pratiques intermodales entre différents moyens de transport. Situés à Duparc à Sainte-Marie, au Portail à Saint-Leu ou encore à Saint-Gilles Les Hauts, ils sont aménagés afin d’inciter les automobilistes à accéder au centre-ville en transport en commun en leur offrant des aires de stationnement. Ils permettent également de favoriser et développer le covoiturage. Le pôle d’échange de Duparc sera le point de départ de Run Rail, un nouveau mode de transport public guidé et durable.








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